La polaire

La polaire

La polaire un graphique représentant l'évolution de Cz et Cx avec l'incidence. Elle indique les caractéristiques de la voilure et permet de la comparer avec d'autres. Le but recherché étant d'obtenir le maximum de portance pour le minimum de traînée.

En abscisse on trouve les Cx, et en ordonnées les Cz.

Cz : aptitude de l'aile à transformer en portance les pressions exercées sur elle par les filets d'air qui la contournent, reflète l'aptitude de l'avion se maintenir en l'air malgré son poids - coefficient caractéristique de la portance

Cx : coefficient de défaut résiduel, générateur de traînée - coefficient caractéristique de la traînée

Pour que l'avion vole, on cherche à assurer sa sustentation : le Cz doit être tel que la portance compense le poids. On cherche également à minimiser les défauts générateurs de traînée, donc à rendre Cx le plus faible possible.

la polaire indique une valeur limite de l'incidence pour laquelle le Cz est maximum

On constate que Cz augmente avec l'incidence jusqu'à un maximum, puis décroit : la valeur de la portance chute, elle ne peut plus compenser le poids de l'avion : l'avion décroche. En général, l'avion décroche toujours à la même incidence.

Attention : le décrochage est dû à une incidence trop forte et non à une certaine vitesse !