la formation
"Une
fois que vous aurez goûté au vol, vous marcherez à
jamais les yeux tournés vers le ciel, car c'est là que
vous êtes allés, et c'est là que toujours vous
désirerez ardemment retourner."
Léonard De Vinci
L’Aéro-Club
Royal de Rabat prépare les élèves pilotes au
brevet théorique et au test pratique pour l’obtention de
la licence de pilote privé avion.
La théorie:
L'élève acquiert ses connaissances théoriques par son travail personnel à partir de documents et de manuels, et avec l'aide et les conseils de son instructeur qualifié. La formation théorique se compose de 5 chapitres :
la navigation
la réglementation
la météorologie
technique avion
le facteur humain
La pratique :
Vous débuterez votre premier cours directement dans l’avion.
Pendant les
premières heures, vous apprendrez à maîtriser
l’avion dans toutes les phases du vol: décollage et
atterrissage, vols rectilignes en palier, montées et descentes,
virages, décrochages
Quand l’instructeur
vous jugera apte à passer à l’étape
suivante, vous débuterez les tours de piste, pour vous
préparer au lâcher (vol solo), ainsi vous effectuerez un
circuit standard autour de l’aéroport avec des simulations
de pannes moteur ainsi que des touch and go prononcé TOUCH’N’GO.
Une fois lâcher, vous pourrez effectuer des vols en solo mais au alentour de l’aéroport.
Une fois que vous avez
acquis un certain nombre d’heures, et après avoir passer
votre brevet théorique avec succès, vous pouvez commencer
alors les vols de navigations pour préparer l’examen final
qui n’est que le test en vol par un instructeur examinateur
agréé par la Direction de l’Aéronautique
Civile.
Privilèges de la licence :
Elle permet de piloter sans rémunération un avion dont vous y êtes qualifié à piloter, et bien sur d’embarquer des passagers à bord de l’avion dont vous serez responsable en tant que commandant de bord,
Conditions d’obtention :
La durée de validité d'un certificat médical de
classe 2 est de 2 ans pour les pilotes âgés de moins de
quarante ans et de 1 an pour les pilotes âgés de plus de
quarante ans.
Etre âgé de 17 ans
Entraînement en vol : avoir effectuer 40h, dont 25h en double commande et 15h de solo
passer le brevet théorique avec un minimum de 70% de réussite par chapitre
passer le test en vol (navigation de 200NM avec atterrissage et
décollage de 3 aéroports différents) qui comporte
des questions de connaissances en vol avec réussite